В России женщин больше, чем мужчин, но среди водителей такси их доля невелика. В таксопарке «Ё–такси», например, их 240 человек — примерно 4% от всех арендаторов. Это немного. Но за каждой из этих цифр стоит человек, который каждый день выходит на линию, зная, что его профессия до сих пор считается «неженской».
Работа в такси требует выдержки. Долгие смены, плотный график, стресс на дороге и пассажиры с разными характерами — всё это выдерживает не каждый. Женщины, которые приходят в профессию, делают это без иллюзий. Они понимают, что будет трудно, но всё равно остаются.
В 2024 году таксопарк «Ё–такси» запустил проект: около 400 автомобилей оклеили специальной плёнкой, чтобы поддержать женщин-водителей и сделать их заметнее. Проект осветили и в СМИ. Однако спрос на поездки с женщинами за рулём оказался выше, чем количество тех, кто готов этот спрос закрыть. Предложение растёт медленнее.
Почему же женщины остаются в этой непростой сфере? Чаще всего одним из решающих факторов становится свобода:
- нет начальника, который контролирует каждый шаг;
- можно самостоятельно решать, когда работать;
- доход зависит от личных усилий, а не от ставки.
Для многих эти пункты оказываются важнее стабильности.
Женщины за рулем такси — не исключение из правил. Они нашли для себя место, где чувствуют себя хозяйками собственного времени и каждый день показывают, что профессиональный подход важнее пола.
Если вы задумываетесь о работе в такси — мы поможем. В Ё–такси вы получите помощь на старте. Объясним все детали и не оставим без сопровождения.